德车企收购诺基亚Here进入压价拉锯战

德车企收购诺基亚Here进入压价拉锯战 。自诺基亚 宣布出售其 Here 地图服务之后,就出现了两大主要竞争势力:Uber
和由三大德国车厂(BMW、Audi、Mercedes-Benz)组成的联盟,原本还有百度和腾讯,但其后有传双双失去兴趣而退出。不过根据纽约时报的报道,Here
新主人看似已经有了定数,才知道 Uber 即使开出传闻中的 30
亿美元收购价,还是不敌德国车厂。其实三大车厂早已使用 Here
地图作预载的导航系统,说不定早就互有默契。但这一切都是传言,最终 Here
地图花落谁家,也是会有变数的。

之前有消息说,Uber 已在 Here
地图的争夺战中被德国车厂甩在身后。今天早些时候华尔街日报又从线人处获悉,奥迪、宝马及戴姆勒已经做好了进一步的准备,将以每家
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亿美元的平均出价,合三方之力共同买下诺基亚招牌的地图服务。据称最终的合约将在「未来几日内」签署,而且值得一提的是,这三大巨头很有可能会向其它车厂出售
Here 的股份,并藉此来达到让该平台更为普及的目的(目前 Here
已占到汽车行业中约 80% 的地图份额)。潜在的商机说不定就这样没了,不知
Google 或 TomTom 之类的地图服务商会作何感想呢?

此前有金融业消息人士表示,私募股权公司Apax已加入Uber和百度的财团。目前,这一财团似乎将解散。Apax和百度拒绝对此置评。

消息人士称,有迹象表明,Uber等其他竞购方已从竞购中退出,因此目前德国三大车厂可能并不希望以高价收购Here地图。分析师估计,Here地图业务的价值约为20亿至40亿欧元(约合22亿至44亿美元)。

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来自汽车和金融行业的消息人士表示,诺基亚与宝马、戴姆勒和大众之间的谈判仍在进行,但目前已陷入困难的处境。此前,这笔交易的重要细节,例如价格和结构,已经敲定。

消息人士表示,作为收购方案的一部分,德国汽车厂商承诺,将在未来多年时间里继续投资发展Here地图,并向Here地图提供车载传感器收集的数据。此外,这些汽车厂商已经与私募股权公司General
Atlantic谈判,试图获得更多资金。尽管General
Atlantic目前尚未参与德国汽车厂商的谈判团队,但该公司可能会在稍晚的时候加入这一财团,扮演“中立的裁判”的角色。

目前,汽车厂商将高分辨率地图视为汽车自动驾驶技术的必要元素,而地图服务可以帮助它们实现产品的差异化。

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